Scooter huren op Bali: alles wat je moet weten

Een scooter huren op Bali, het is iets dat veel backpackers doen als ze op het populairste eiland van Indonesië zijn. Logisch ook, want het is een ideale bestemming om lekker met de motorbike te verkennen en zo bij de meest onontgonnen plekjes uit te komen. Denk bijvoorbeeld aan de prachtige Jatiluwih-rijstvelden, de watervallen rond Munduk of de rustgevende omgeving van Sidemen. En wat te denken van de vele mooie tempeltjes waarmee Bali bezaaid is?

Echter, weet jij waar je allemaal aan moet denken bij het huren van een scooter? Ben je bijvoorbeeld verzekerd als je op een scooter over het eiland gaat rijden? Heb je een rijbewijs nodig? Zo ja, moet dit een internationale zijn? Kun je jouw motorbike op een ander punt afgeven dan waar je ‘m gehuurd hebt?

Op dit soort vragen ga ik je in deze blog een antwoord geven. Zo hoef je niet meer met de handen in het haar te zitten en weet je wat je kunt verwachten.

Ik hoorde dat een scooter huren op Bali verboden wordt, hoe zit dat?

Ja, je hebt vast het bericht zien langskomen in maart 2023, waarbij gesteld wordt dat toeristen op Bali niet langer een scooter kunnen huren vanwege de vele ongelukken die er gebeuren. Onder andere Nu.nl schreef erover.

Als je het artikel echter leest en insiders op Bali spreekt, dan merk je al vrij snel dat je met een clickbait te maken hebt. Het is namelijk helemaal niet zo dat dit nu al het geval is, ze hebben het slechts als een idee opgeworpen.

Ik kan wel zeggen dat ik een redelijke kenner ben als het op Bali aankomt, ook vanwege de contacten die ik er heb. Een van die contacten is iemand die er al zo’n 10 jaar woont en precies weet hoe het allemaal werkt op het eiland. Hij zei het volgende:

“Tja, dit zijn van die wilde uitspraken die je hier wel vaker hoort. Net zoals er over een alcohol-ban werd gesproken. Geloof mij maar, ze gaan het nooit doorvoeren.”

Dus, laat je niet bang maken: een scooter huren is voorlopig gewoon mogelijk en de kans dat men dit daadwerkelijk verbiedt is -kijkend naar eerdere voorbeelden- erg klein.

Persoonlijk denk ik dat ze vooral een waarschuwing willen afgeven aan toeristen. Dronken rondrijden, met ontbloot bovenlijf, geen helm dragen; het zijn dingen waar de autoriteiten zich duidelijk aan storen. En terecht. Plus het feit dat er inderdaad tig ongelukken gebeuren, ook met dodelijke afloop, maakt het natuurlijk een hot topic.

Wat kost het huren van een scooter op Bali? En de benzine?

Bij de meeste verhuurbedrijven kun je kiezen uit verschillende opties. Wil je de brommer voor een dag, week of zelfs een maand huren? De logische regel is dat hoe langer je er eentje huurt, hoe goedkoper het wordt. Wel onderhandelen natuurlijk, en niet direct akkoord gaan met de voorgestelde tarieven.

Dit zijn de prijzen die gangbaar zijn en waar je op uit moet zien te komen:

• Per dag: 60.000 tot 80.000 rupiah
• Per week: 250.000 tot 300.000 rupiah
• Per maand: 700.000 tot 900.000 rupiah

Dan is er nog de benzine. Het zal je niet verbazen dat ook de brandstof cheap as hell is. Op de straten worden literflessen verkocht voor 7.000 rupiah. Bij de tankstations betaal je ongeveer hetzelfde.

Ervan uitgaande dat 15.000 tot 17.000 rupiah ongeveer gelijkstaat aan 1 euro, weet je meteen hoe goedkoop het rijden op een scooter hier is.

De officiële tankstations op Bali heten trouwens ‘Pertamina’, maar er bestaat ook zoiets als ‘Pertamini’. Een Pertamini lijkt op een tankstation in miniatuurvorm en wordt vaak gerund door locals. Vaak staat er slechts een tank, vandaar de naam ‘mini’. Benzine is overigens het goedkoopste bij Pertamina’s, al scheelt het niet heel veel.

Welke modellen zijn gangbaar om te huren?

Eigenlijk zijn het met name twee modellen die verhuurders aanbieden: de Honda Scoopy (80cc-110cc) en de Honda Vario (125cc-150cc). Zelf vind ik de Honda Vario het fijnst, maar voor korte afstanden is de Honda Scoopy ook prima.

Waar kun je een scooter zoal huren?

Dit kan eenvoudig in ieder gebied waar toeristen komen. Met name in Kuta, Ubud, Canggu en Seminyak vind je talloze particuliere verhuurbedrijfjes. Ook in de niet-toeristische plekjes op Bali loop je altijd wel iemand tegen het lijf die “motorbike?” naar je zal roepen.

Een veiligere optie is om een motorbike via je hostel te huren of bijvoorbeeld via een organisatie als Bikago, ook bekend als Bali Bike Rental. Veiliger in de zin dat je weet dat je met een betrouwbare verhuurder te maken hebt. Weet wel dat je bij een gerenommeerde partij als Bikago meer betaalt dan bij een lokale verhuurder, maar daarvoor krijg je wel zekerheid terug. Denk aan de optie om je scooter te verzekeren tegen schade en diefstal. Bovendien hebben ze diverse vestigingen op Bali, en kun je de scooter op plek A huren en later op plek B afleveren, mocht je dat willen. Ook bieden ze een aflever- en ophaalservice en zijn de scooters bij hen in uitmuntende staat.

Maar eerlijk gezegd huur ik zelf mijn scooters gewoon altijd bij een lokale verhuurder en vind dit prima. Maar goed, dit is natuurlijk je persoonlijke keuze 🙂 .

Voordat ik het vergeet: mocht je de motorbike mee willen nemen naar een ander eiland, stem dit dan altijd af met de verhuurder. Niet alle bedrijfjes vinden dit namelijk een goed idee.

Welke checks raad ik je aan om te doen voor je de scooter huurt?

Voordat je de scooter meeneemt, raad ik je aan om een aantal checks te doen. Zo kom je niet voor onverwachte verrassingen te staan.

Verder is het een must dat je de basics van tevoren kent. Denk bijvoorbeeld aan het correct gebruik van je remmen, spiegels enzovoorts. Ik ben zelf ooit van een scooter afgeflikkerd in Griekenland, omdat ik alleen de voorrem gebruikte. Het wiel blokkeerde en vervolgens liep ik de hele vakantie in het gips. Niet echt een aanrader kan ik je zeggen 😉 .

Qua checks adviseer ik je de om volgende dingen te doen:

• • Check de spiegels goed. Ik heb regelmatig meegemaakt dat deze nogal loszitten, waardoor ze tijdens het rijden van positie veranderen. En dat is knap lastig kan ik je zeggen. Of soms ontbreekt er één (of zelfs twee).
  • Wat verder vaak voorkomt is dat de lichten en de kilometerteller niet werken. Ook dit kun je voor de huur checken.
  • Check goed of er bepaalde gebreken (zoals krassen of deukjes) zijn en maak hier eventueel foto’s van én spreek erover met de verhuurder. Zo kan er bij het terugbrengen van de scooter niet worden geclaimd dat jij de gebreken hebt veroorzaakt.
  • Verder is het ook aan te raden om een foto te nemen van de verhuurder met de scooter. Zo kun je aantonen hoe de motorbike eruitzag op het moment dat je ‘m meenam. Als de eigenaar dit niet wil doen, zou ik geen scooter via hem of haar huren.
  • Doe altijd een testritje om te kijken of de remmen goed werken. Het komt nogal eens voor dat de handremmen niet goed vastzitten en dat er speling op zit.

Is het nodig om je paspoort achter te laten?

Nee, in de meeste gevallen niet. Wordt dit wel van je gevraagd, dan raad ik je aan om bij een ander verhuurbedrijfje te kijken. Meestal voldoet een kopie van je paspoort, de naam van je hostel en de kamer waar je verblijft. Soms wordt ook om een borg gevraagd, maar zelf heb ik dit nog niet meegemaakt.

Heb je een rijbewijs nodig? Moet dit een internationaal rijbewijs zijn?

Ja je hebt een rijbewijs nodig in combinatie met een internationaal rijbewijs. Weet dat dit een motorrijbewijs moet zijn, categorie A dus. Niet zozeer om het voertuig mee te krijgen, dit is doorgaans een piece of cake. Vooral om niet in de problemen te komen bij ongelukken. Voertuigen met een cilinderinhoud groter dan 50cc worden namelijk als motor gezien. De plaatselijke verzekering kan bij schade moeilijk gaan doen als je alleen een autorijbewijs kunt overleggen

Indien je geen internationaal papiertje (€18,95 via de ANWB) hebt, dan kun je kiezen voor een lokaal motorrijbewijs. Dit rijbewijs kun je dezelfde dag halen op het politiebureau in Denpasar (Jl Gunung Sanghyang). De kosten hiervan bedragen doorgaans 300.000 tot 600.000 rupiah, afhankelijk van wie je treft en je onderhandel-skills.

Als je aangehouden wordt en geen internationaal of lokaal rijbewijs kunt overleggen, dan leidt dit in de meeste gevallen tot een boete. In dit geval volstaat een internationaal autorijbewijs meestal wel, als verschilt dit per situatie. Noem het een scam, noem het onzin, maar het is nou eenmaal zo. Je kunt hierbij denken aan boetes van 50.00 rupiah. Niet zo spannend dus, maar wel vervelend.

Eenmaal betaald, kun je de weg weer vervolgen. De boete dient overigens als smeergeld: ze verdwijnt in de zakken van de politiemannen. Blijf kalm als een politieagent je aanhoudt, reageer in ieder geval niet geïrriteerd. Dit maakt je onderhandelingspositie alleen maar zwakker.

Het aanhouden van toeristen gebeurt overigens met name in het toeristische zuiden van Bali. Hoe noordelijker je gaat, hoe minder dit het geval is.

Wat als je een ongeluk krijgt?

Het is zo dat je als buitenlander vaak aan het kortste eind trekt en als schuldig wordt gezien, hier kun je verder vrij weinig aan doen. De redenatie is dat als jij er niet was geweest, het ongeval niet was gebeurd. Inderdaad wat kortzichtig, maar je verandert er niets aan.

Als je schade veroorzaakt aan je eigen scooter, ben jij degene die hiervoor zal moeten betalen. De hoogte van het bedrag hangt af van de eerder verzekeringsovereenkomst met de verhurende partij én of jij aan de voorwaarden voldoet (in het geval van meer dan 50 cc: een internationaal motorrijbewijs + een Nederlands motorrijbewijs).

Erger nog: als jij materiële of immateriële schade hebt veroorzaakt bij een derde, dan is de kans groot dat jij hier (grotendeels) voor opdraait. Hierover vertel ik je meer in het antwoord op de volgende vraag.

Ben je verzekerd?

Aangezien ik hierover erg veel uiteenlopende dingen heb gehoord en gelezen, heb ik speciaal met de ANWB gebeld. De medewerker van het hoofdkantoor vertelde me letterlijk:

“Indien je op een voertuig rijdt waarvoor je geen rijbewijs hebt, ben je nooit verzekerd voor lichamelijk letsel dat je aan anderen toebrengt.”

Ook heb ik contact opgenomen met mijn zorgverzekeraar (Anderzorg), zij zeggen:

“Ook al rijd je in het buitenland rond zonder rijbewijs, voor wat betreft de zorg ben je gewoon verzekerd. Voor ons is het van belang of je een zorgverzekering hebt. Houd er wel rekening dat je in dit soort gevallen niet verzekerd bent voor de bergings- en reddingskosten. Tevens vergoeden we de juridische kosten, die gevolg zijn van het rijden zonder rijbewijs, niet.”

Op zich allemaal best logisch. Helaas maken veel backpackers een denkfout.

Het is namelijk zo dat veel scooters op Bali (en überhaupt in Zuidoost-Azië) een cilinderinhoud van minimaal 80cc hebben. In Nederland heb je voor voertuigen met meer dan 50cc officieel een motorrijbewijs nodig. In Indonesië is dit ook zo! Volgens de wet rijd je dus op een motor(scooter) in plaats van een brommer. Heb je geen motorrijbewijs, dan ben je wettelijk niet verzekerd.

Op Bali heb je voor schadeclaims door het rijden op een motor niets aan je motorverzekering uit Nederland of België. Ook niet aan je reisverzekering trouwens. Mijn reisverzekeraar zei hierover het volgende:

“Schade die je veroorzaakt bij anderen met een motor, kan je niet bij je reisverzekering verhalen. Deze schade valt onder de WA-verzekering van de motor. Indien er geen WA-verkering op de motor zit, dan kun je de kosten helemaal nergens claimen.”

Daarom sluit je bij de verhuurder een lokale motorverzekering af. Let goed op de kleine lettertjes. Hoe zit het bijvoorbeeld met de hoogte van het eigen risico? Wat zijn de kosten voor de mogelijke schades? Ben je verzekerd voor schade bij derden? Tot welke hoogte? Lees de huurovereenkomst daarom goed door.

De verhuurder Bikago zegt het volgende:

“Valid Driver’s License from your country or state of permanent residence is mandatory, in combination with an International license.”

En:

“Please do note that our insurance policy does not cover you if it turns out that the driver was drinking, underaged, or not in possession of a valid driving license”

Een geldig rijbewijs is dus vereist om eventuele schade aan het voertuig vergoed te krijgen. Moet dit een motorrijbewijs zijn? Onlangs mailde ik Bikago hierover en de Nederlandse eigenaar Bart zei het volgende:

“Met ‘valid driving license’ bedoelen we enig rijbewijs, auto/brommer/motor/etc. Maar helemaal geen rijbewijs accepteren we sowieso de rental niet.”

Het hoeft dus géén motorrijbewijs om schade aan het voertuig vergoed te krijgen.

Verder zegt deze zelfde verhuurder:

“We are not liable to damage, loss, injury, and death sustained by the hirers riding the motorbikes or their pillion riders and other people involved in accidents.”

Het komt er op neer dat je, als je aan de vereisten voldoet (internationaal motorrijbewijs + originele motorrijbewijs), je tot op zekere hoogte verzekerd bent voor schade aan het voertuig dat jij leent. Voor schade aan anderen ben je met deze lokale verzekering dus niet verzekerd. Zo simpel is het!

Even een extreem geval:

• • • Je huurt een 80cc via de verhuurder Bikago
    • Je hebt via hen een lokale verzekering afgesloten
    • Je rijdt op Bali iemand invalide met het voertuig
    • Jij wordt als schuldige gezien

In deze situatie is er een reële kans dat jij de materiële en lichamelijke schade die je bij de andere partij hebt veroorzaakt, zal moeten vergoeden. Immers, deze wordt niet vergoed door de lokale verzekering. Met alle gevolgen van dien. Eigen schuld, dikke bult (helaas).

Eerlijk gezegd wist ik ook niet dat dit de regels zijn voor wat betreft het rijden op een scooter in het buitenland, zeker omdat ik op forums allerlei verschillende uitspraken tegen ben gekomen. Dit is in ieder geval hoe het is, ik kan er niets anders van maken. Het gevaarlijkste punt is wat mij betreft dat je jezelf zou moeten verzekeren voor eventuele schade bij derden, maar dat dit vaak niet mogelijk is.

Zelf heb ik in ieder geval geen motorrijbewijs en huur ik eigenlijk zonder enige twijfel een scooter in het buitenland. Nu zal ik wel iets beter nadenken en checken hoeveel cc het voertuig heeft. Ook zal ik beter kijken naar de lokale verzekering: in hoeverre ben ik eigenlijk verzekerd?

Is het mogelijk om de motorbike op een andere locatie af te geven?

Een belangrijke vraag. Immers, het kan bijvoorbeeld zijn dat je route door Indonesië op een ander punt eindigt dan waar je bent begonnen. Hoe moet je dit dan oplossen?

Allereerst is het goed om te weten dat bij de kleine particuliere verhuurbedrijfjes doorgaans van je wordt verwacht dat je de scooter terugbrengt naar de plaats waar je ‘m hebt gehuurd. Uitzonderingen zijn mogelijk, als je dit afstemt met de verhuurder, al is dit niet gangbaar.

Wil je geen gezeik en 100% zeker weten dat je de motorbike op een ander punt kunt droppen, dan is het eerder genoemde Bikago een organisatie die ik je kan aanbevelen. Via hen kun je namelijk de brommer afgeven op een locatie naar keuze. Of zoals ze zelf zeggen:

“When your rental period is over, the scooter will get collected at the place where we dropped it off OR you can leave it at another place on Bali Island where you finish your tour. We will collect it for you!”

Zoals ik hierboven al aangaf, zijn de voertuigen bij hen wel een stukje duurder dan bij de massa-aanbieders, maar je geniet wel diverse voordelen. Buiten verschillende drop-on drop-off punten en de aflever- en ophaalservice, ben je namelijk ook verzekerd voor schade aan het voertuig. Dit in tegenstelling tot bij veel kleine verhuurbedrijfjes.

Hoe zit het met het verkeer op Bali?

Ik zeg je alvast een ding: de verkeerschaos op Bali is vaak niet te harden. En dan druk ik me nog zacht uit. Hieronder zie je bijvoorbeeld een foto van een kruispunt in Canggu:

Dit soort drukte kom je vooral tegen in toeristische bestemmingen, denk aan Canggu, Ubud, Kuta, Seminyak en Sanur. Ook rond Uluwatu kan het bizar druk zijn trouwens.

Zelf heb ik ervaren dat hoe meer je naar het noorden rijdt, hoe rustiger het wordt. Zo is het in Amed en omgeving heerlijk om lekker rond te rijden.

Laat je overigens niet afschrikken door de bovenstaande foto. Vaak is het simpelweg een kwestie van rustig blijven en de meute volgen als deze begint te rijden.

Is er een alternatief voor het huren van een scooter?

Jazeker, je kunt ook altijd een fiets huren als je op Bali gaat backpacken. Dit lijkt misschien niet logisch, aangezien het verkeer op dit eiland nogal chaotisch is. En inderdaad, dit is zo in de drukke gebieden bij bijvoorbeeld Kuta en Denpasar. Maar de binnenlanden zijn uitermate geschikt om met een mountainbike doorheen te rijden, zeker als je een beetje sportief bent aangelegd.

Met name Ubud, Kintamani, Pura Besakih en Lovina zijn de moeite waard om met de fiets te gaan verkennen. En wat te denken van mountainbiken bij Mt. Batur en Mt. Agung? Je kunt ook altijd een georganiseerde tour doen, mocht je zelfstandig fietsen niet zien zitten.

De kosten voor het huren van een normale fiets bedragen om en nabij de 25.000 rupiah per dag. Mountainbikes zijn ongeveer twee keer zo duur.

Wel moet ik erbij zeggen dat je bijna geen fietsverhuurders ziet op Bali. Het komt voor dat scooter-verhuurplekken wat fietsen hebben staan. Qua fietsen is het gebruikelijker om een tour -bijvoorbeeld een mountainbiketour- te boeken dan er een los te huren. Maar nogmaals: het is dus wel mogelijk.